Best Contactless Electric Motorbike Charger Manufacturer | Vientiane, Laos - CE RoHS Wanlin

Résumé: Chargeur électrique sans contact pour le marché mondial

Réponse rapide: Le chargeur de moto électrique RFID WL-RMC pousse 3,3 kW dans un pack 72V, les portes démarrent derrière une carte RFID ou une carte code d'application, applique des profils de limites de puissance à distance depuis le backend et vit dans une enceinte IP54 avec une garantie de 12 mois. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Ce qui a changé: un gain de marge brute de 32% pour les importateurs et les partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, les fichiers de certificats CE / FCC / RoHS / UKCA par modèle, les déclarations de conformité OCPP 1.6J, la conception alignée IEC 61851 et les programmes de paiement par carte NFC / RFID personnalisés et de marque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: Gestionnaire de projet de recharge de la Condo Strata de Vientiane

Nguyen Van Hai, gérant de projet de charge de la Condos Strata de vientiane, a comparé les usines de recharge après que les coureurs aient fait la queue aux seules prises de travail du quartier et que les pièces aient bloqué la vieille boîte de compteur. Une inspection effectuée en saison des moussonnes à Vientiane a révélé des broches rouillées sur trois prises extérieures qui n'avaient jamais été évaluées pour la pluie, tandis que les lecteurs de cartes sur les nouveaux postes étaient encore secs.

Après avoir comparé quatre usines présélectionnées, Nguyen Van Hai a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. Ce qui a fermé l'accord, c'est un rapport de test de la banque de charge montrant chaque point de vente détenant un courant nommé, plus le lecteur NFC enregistrant la carte de test de l'acheteur pendant la visite d'usine.

• Test interne: chaque lecteur NFC est inscrit, tapé et testé en lecture, et chaque sortie est testée à courant nominal avec une protection contre le surcourant et la survoltage vérifiée par unité.
• Transparence de la certification: La documentation CE/FCC/RoHS/UKCA est fournie pour les modèles applicables, avec des fichiers de conformité de conception et de fréquence de lecture de carte alignés sur la norme IEC 61851.
• Étiquette privée: votre marque sur l'enceinte, le logo de l'écran LCD, l'emballage et le nom de l'application mobile.

Un pilote à 60 prises a été installé dans deux sous-sols de condominiums, et l'occupation de la baie de recharge a dépassé 24% en trois semaines une fois que les résidents ont pu payer par carte.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un chargeur de moto électrique sans contact

Le coût réel d'un équipement de charge bon marché apparaît après l'installation: prises fondues, conteneurs rejetés et pilotes qui cessent de faire confiance au réseau parce que le lecteur de paiement a échoué deux fois. Un marchand de moto à Vientiane a laissé les acheteurs tester la charge sur la prise de la salle d'exposition, et le personnel a passé des heures chaque semaine à régler qui devait quoi pour l'électricité.

Cas de terrain: Une base de transport à Vientiane a émis à chaque conducteur une carte RFID liée à son compte; le saut de file d'attente s'est arrêté car la station n'a émis qu'un port à la prochaine carte autorisée.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• La charge de moto de plus grande puissance nécessite des contacteurs et des câbles appropriés que les prises murales ne fournissent pas
• L'autorisation RFID empêche les utilisateurs non autorisés de tirer un courant élevé d'un site commercial
• Les données de session séparent l'utilisation de démonstration du revendeur de l'utilisation du client lorsque l'électricité est facturée
• La protection contre la surtempérature et le surcourant convient aux temps de charge plus longs des grands paquets

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisée (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuaux d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau développement de produit et fabrication ODM pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packs de documentation d'offre pour les projets de charge gouvernementale et municipales

Que vous ayez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisé développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: chargeur de moto électrique sans contact Wanlin Fire

Wanlin Fire construit des stations de recharge autour de trois choses que les pilotes et les opérateurs mesurent réellement: une sortie fiable sous charge, des méthodes de paiement que les gens utilisent déjà et des fichiers de certificat qui dédouanent.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• NFC / RFID Card Payment: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptent les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conforme à OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un cloud vendor fermé
• Private Label Support: couleur, logo, conception de carte, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les étapes d'exportation, les questions de certification, les habitudes de paiement locales, les préférences d'étiquetage et les besoins de soumission d'appels d'offres

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportant des chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec des fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec des déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Les importateurs au Laos comparent Wanlin Fire avec les sociétés commerciales sur trois points: les données des essais d'usine, les documents de conformité OCPP et la disponibilité de pièces détachées du lecteur de cartes.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achetes de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achèteurs de chargeurs de détail, aux gestionnants d'appropriations de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets de charge communautaire, aux achetateurs de partenariats de services publics et aux responsables de projets de mobilité gouvernementales.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Le processus d'OEM pour un importateur du Laos commence par une enquête sur la tension, le format de la carte et le paiement, puis passe aux échantillons, au contrôle des conteneurs et à l'intégration de l'arrière-plan OCPP. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et les clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation d'échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmer Production - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut se lancer dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon des procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les opérateurs qui ont standardisé sur une ligne de charge de carte compatible avec l'OCPP rapportent des listes de fournisseurs plus courtes et moins de visites sur le site:

• Jomar Dizon (Groupe-vendeur d'équipements de recharge électrique, Da Nang, Vietnam): 0Le rapport de test de charge correspondait à ce que nous avons mesuré sur place, et le lecteur a inscrit notre carte de test au premier tap; cela n'est pas arrivé avec les deux fournisseurs précédents. 1
• Jose Rafael Cruz (acheteur de centres commerciaux, Penang, Malaisie): 0Les coureurs tapent sur la carte NFC ou scannen le code QR et paient avec le portefeuille qu'ils utilisent déjà; nous avons cessé d'expliquer comment facturer. 1
• Nguyen Van Hai (Gérant du projet de recharge des condos à la rue, Vientiane, Laos): 0L'ingénieur de l'usine a répondu à notre question sur le format de carte en langage clair le même jour, et cela a réglé la décision d'approvisionnement. 1

Questions fréquemment posées

Q: Pourquoi une moto a-t-elle besoin d'un chargeur de 7 kW au lieu d'une petite prise de vélo électrique?

R: Un pack de moto est généralement trois à cinq fois plus grand qu'un pack de vélo électronique. La charge sur une prise de 500W prend de nombreuses heures et peut surcharger la prise; le modèle de 7 kW rétablit un pack de 72V en environ deux heures.

Q: Quelle est la capacité de la carte blanche ?

R: Le lecteur stocke jusqu'à 10 000 identifiants de carte locale, de sorte qu'un grand réseau de location ou de concessionnaire peut continuer à fonctionner même si le système central est hors service pour la maintenance.

Q: Le WL-RMC peut-il charger une moto de performance au lithium de 84 V?

R: La configuration 84V est disponible pour les motos sportives à haute tension. Confirmer la tension de l'emballage lors de la commande afin que le profil de charge et le connecteur soient correspondus avant la production.

Q: Le chargeur prend-il en charge le prix du temps d'utilisation?

R: Oui, par le biais de profils de charge intelligents OCPP. L'opérateur met des fenêtres de nuit moins chères dans le backend et les applique automatiquement.

Q: Quels documents d'exportation sont inclus?

R: Les fichiers CE et RoHS couvrent les modèles applicables, la FCC pour les versions sans fil, ainsi que les déclarations de conformité OCPP 1.6J. Le manuel couvre les marchés de la distribution de 50 Hz et 60 Hz.

Résumé du projet

Ce qui a changé: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, Nguyen Van Hai, directeur du projet de recharge de strata de Vientiane Condo, a obtenu des marges 32% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC / RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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